官方回应长沙地铁1号线是否南延：予以研究和考虑，实施时间暂未确定

近日，有(yǒu)网友在湖南省网络问政平台《百姓呼声》栏目(lánmù)留言称，自己是居住在长沙市天心区暮云街道的市民，由于该地位于城市南边(nánbiān)，出行无法乘坐地铁。

其提出，暮云也是长沙市的一部分(yībùfèn)，居民们也希望出行时能“在家门口就坐地铁”，但地铁1号线向南只(zhǐ)修到尚双塘站(zhàn)，“地铁1号线可以北延到铜官，为什么就不能南延到暮云呢？”

九派新闻在地图APP上查询发现，暮云街道的居民们要到达尚双塘地铁站，驾车需要(xūyào)近(jìn)10分钟，乘坐(chéngzuò)公交车至少需要24分钟，骑自行车需要32分钟，步行前往则需要1小时25分钟。

从暮云街道到尚双塘地铁站，骑行需要32分钟。 图(tú)/百度地图

针对此留言，7月3日，长沙市自然资源和(hé)规划局回复称，轨道交通线网规划是根据城市的现状及其发展规划、城市的交通需求、城市的经济发展水平等，综合确定(quèdìng)轨道交通线网的合理规模;在对城市结构与土地利用、城市客流需求预测的空间分布特点以及线路可实施(shíshī)性进行定性与定量分析的基础上，形成线网规划方案。该规划也会(huì)随着城市发展进程(jìnchéng)的变化而进行相应的修改(xiūgǎi)和完善。

在(zài)目前的规划中(zhōng)，已考虑了对暮云片区的覆盖，同时也会在后续的相关规划予以研究和考虑，尽可能满足大多数人的出行需求。最终具体线站位以审定(shěndìng)的工程方案为准，实施时间暂未确定。

据《湖南日(rì)报》，2015年1月13日，暮云从长沙县划入天心区管理。因暮云街道(jiēdào)的划入，天心区的面积增加了四分之一，人口增加了六分之一(liùfēnzhīyī)。暮云还是长沙名副其实(míngfùqíshí)的南大门，东临雨花、南抵湘潭，地处长株潭三市(zhūtánsānshì)“品”字形的正中心。长株潭城铁、沪昆高速、京珠高速、107国道、芙蓉南路等进出城交通要道穿境而过。

南城(nánchéng)新门户——暮云街道。 图/《湖南日报》

公开资料显示，2016年6月28日，长沙地铁1号线正式开通(kāitōng)试运营，从最南端的尚双塘高架站至最北端(běiduān)的开福区政府站仅需45分钟(fēnzhōng)左右。

2019年9月，湖南省发展(fāzhǎn)和改革委员会批复《长沙市轨道交通1号线北延一期工程可行性研究报告》。2024年6月，长沙地铁1号线北延线一期工程开通初期(chūqī)运营。同年12月，湖南省发展改革委公示了2024年第二批重大(zhòngdà)投资项目前期工作(gōngzuò)经费(jīngfèi)拟支持项目，其中包括长沙市轨道交通1号线北延二期工程(èrqīgōngchéng)。目前，长沙地铁1号线北延至金盆丘站。

红色为长沙地铁1号线路线图(tú)。 图/“长沙地铁”公众号

九派(jiǔpài)新闻记者 彭茸雯